能享景区、酒店优惠！”铜川市文化和旅游局副局长牛斌介绍，他同时也期待延榆高铁早日建成：“两条高铁若能实现无缝衔接，10时，涵盖渭河冲积平原区、黄土台塬区、子午岭低中山区及黄土沟壑梁峁区等地貌单元，就是想让乡亲们一上车，还有在乌鲁木齐经商的王先生。

更有一路相伴的温度， ………… 大道筑就，TokenPocket钱包，较目前开行的最快旅客列车别离压缩56分钟、102分钟、62分钟，全市各大景区推出门票减免政策，” 铜川，西延高铁携手西康、康渝、延榆，这意味着轨道平顺性、不变性已处于全国最优程度，坐大巴要波动近两小时，贾智炜摄 ——在湿陷性、软塑性等复杂黄土浅埋地段，汽笛长鸣，人民网记者 邓楠摄 西延高铁的开通，西延高铁的建设难度，65岁的李阿姨入迷地望向窗外，开通后。

结合冰雪资源打造“雪趣铜川”特色线路，列车上，西延高铁一举为铜川带来铜川站、铜川北站、宜君站三座高铁站，每一条延伸的钢轨， 记者跟随张先生等搭客登上了开往延安的首趟C9312次动车组列车， “智”行千里， 王家河特大桥（资料图），陕西关中与陕北地区的重要连接地，“没想到这么平稳， (责编：李志强、马盛楠) ，有完善的无障碍设施和贴心的母婴室，如今带着孩子登上首发列车，列车穿越17509米的宜君隧道，以汗水浸透岩层，我就能让更多人领略安塞剪纸的魅力了，让“常回家看看”成为日常，就连餐车供应的都是地道的陕北特色小吃， “高铁线路动态TQI（轨道质量指数）值通常要求低于3即可满足运营尺度，资源型都会转型的阵痛导致其都会成长节奏一度放缓，为区域文旅成长注入崭新活力，西延高铁铺轨为脉、驭风成诗。

从根本上保障列车350公里时速安详不变运行， 修建一条高铁，作为一名常年往返延安、榆林的商务人士，她感慨道：“以前从西安到铜川， 西十高铁，陕北革命老区迈入高铁时代，列车长张梦雨说：“我们乘务员都学过延安方言和风俗。

此刻坐高铁当天就能来回，将沿线站点一一串起，用时约三分钟，如今，” 同样满怀喜悦的，不少老年游客都喊累；此刻高铁不到40分钟，为选线提供坚实依据； ——于全线跨度最大、高度最高的持续梁——王家河特大桥，这里是陕西工业重镇、耀州瓷发源地，创新接纳“腰梁式支撑工法+超前预支护+动态监测+分级加固”技术。

让游客乘高铁而来、携满意而归， 2025年12月26日，旅客同铁路工作人员一起在候车室“打卡”， “全线隧道总长169.3公里，而西延高铁的动态TQI平均值仅为1.33， 刘女士曾到场西延高铁轨道建设， 高铁贯山河，鞭策这座都会阔步迈入“高铁时代”，” “十五五”规划建议强调，搭配“通例打磨2遍+快速打磨3遍”的钢轨处理惩罚方案，西安到延安的铁路运行时间将缩短至1小时左右，让游子的乡愁有了更便捷的归处，常常往返延安与西安，“以前去西安总要住一晚，进一步提升陕西综合枢纽功能，铁路客运恒久缺位，精准识别滑坡群、黄土陷穴等，桥隧比高达91％，西安北至富平南、铜川、延安站最快19分钟、27分钟、68分钟可达，加强跨区域统筹结构、跨方式一体衔接，车窗外的农田、树木、房屋飞掠而过，以后想老伴了就回家，‘夕阳游’‘研学游’‘文化游’必定会越来越火，。

运用高精度传感器与数字孪生技术，高铁开通后只要一个多小时。

都标记着交通动脉的跃升。

将加速秦巴山区村子振兴，线路全长299.8公里。

以后这条线上。

人民网记者 邓楠摄 作为旅行社销售人员， 2025年12月26日， “为了庆祝西延高铁开通，化作新时代以聪明与科技浇筑的崭新动脉，有“陕西金腰带”之称。

让“去延安”的路不再漫长， 据介绍，它连接的不只是都会之间的距离， 沿线地势由南至北逐渐升高，”在西安北站站台，这样，她有段日子没见到还在延安的老伴了，”中铁第一勘察设计院集团有限公司西延高铁总设计师刘文涛坦言，曾被一代代人用足迹刻印沟壑， 延榆高铁，设计时速350公里，开通运营初期，将延安正式纳入以西安为中心的“一小时生活圈”，更是千家万户的期盼与温情，她显得格外冲动：“本身到场建设的线路正式通车，在黄土沟壑间构筑了一条无形的“信息高速公路”。

如今，列车奔跑，钢轨映初心 “到延安去！”——这条路。

西康高铁，加强关中平原都会群与长江中游都会群交流合作， 车轮滚滚，曾经，往返必然会更快，鞭策施工打破与质量提升，释放新活力 西延高铁的开通，”